Evitará la emisión de 40 toneladas de CO2 al año
La empresa tecnológica del ámbito del hidrógeno que presido desde 2018, H2B2, ha firmado recientemente el diseño, desarrollo, transporte, pruebas, instalación y puesta en marcha de una estación de servicio de hidrógeno o HRS (Hydrogen Refuelling Station, por sus siglas en inglés) para FM Logistic, operador internacional de referencia en las áreas de almacenamiento y transporte. Estará situada en sus instalaciones de Illescas (Toledo), dará servicio a carretillas y furgonetas entre primavera y verano de este año y, por su ubicación en un polígono dedicado a la logística sostenible, se convertirá en el primer piloto de referencia de estas características en Castilla La Mancha.
Debido a su carácter innovador, el proyecto cuenta con el apoyo del Centro para el Desarrollo Técnico industrial (CDTI) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), y desde H2B2 se ha trabajado conjuntamente con FM Logistic en una solución innovadora e integrada que apueste por la descarbonización de sus instalaciones, apoyándoles como referente líder en innovación sostenible. Para llevar a cabo el desarrollo de la propuesta, se visitaron las instalaciones donde se desarrollará el proyecto, además de recabar datos in situ tales como las dimensiones, posibilidad de acceso a suministros y diversos requisitos. Por supuesto, se realizaron diversos informes técnicos incluyendo un minucioso plano de implantación que comprende distancias de acceso y seguridad.
Para ello, la hidrogenera dispensará hasta 6kg de H2 diario en el propio punto de suministro a 350 bar (bares de presión): estará integrada en un contenedor de más de 6 metros donde se ensamblarán todos los equipos para facilitar su instalación. Esta fuente de hidrógeno verde autogenerado empleará como tecnología principal un electrolizador EL3N de tecnología PEM. También conocidos como electrolizadores de membrana polimérica, estos equipos son ideales para la producción de hidrógeno desde una fuente de energía renovable o variable y presentan numerosas virtudes, como su altísima eficiencia, la capacidad de trabajar a elevadas densidades de corriente o el diseño del stack más compacto. El EL3N tiene una capacidad de producción de 3 Nm3/h a 20 barg de hidrógeno, que suponen 45 kg de H2/semana.
Otros componentes de la hidrogenera propuesta por H2B2 son un compresor neumático (que eleva la presión desde los 20 barg de salida del electrolizador hasta 500 barg); un dispositivo de almacenamiento ubicado en uno de los laterales del contenedor, un dispensador básico con manguera para recarga de hidrógeno a 350 barg instalado fuera del contenedor (a una distancia aproximada de 6m) y un sistema de control centralizado que gestionará el correcto funcionamiento de todos los equipos en su conjunto, así como la seguridad del sistema, equipos y personas.
